Digitrax SoundFXデコーダ用Sound Project File／Ｅ２５７−Ｂご紹介
							モデルランド田中　2014.2.16
							
◆本spjファイルのSDF(ｻｳﾝﾄﾞﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ)は当店のお客様日立みさと様が作成したものです。
◆対象デコーダの形式/種類： Digitrax 4Mbit SoundFXデコーダ
◆SPJ(Sound Project File)名： E257-B.spj
◆推奨利用車種： JR E257系など、平地の多い区間用に構成したファイル。

◆ファイル内容：
お客様が電車用に独自制作されたSDF(SoundFXﾃﾞｺｰﾀﾞ用のｻｳﾝﾄﾞﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ)を含むspjファイルに、
別のお客様(Minami様)が独自に録音編集されたJR E257系の音データ(wavﾌｧｲﾙ)に、一部(警笛)
当店で編集した音データも追加するとともに、平地の多い区間用に構成したファイル。
本spjファイルのサウンドタイプと収録音データは下記のようになっています：
001 アイドル音		 => 未使用(Mute.wav)、 
002 走行開始〜加速音	 => E257系の走行開始〜加速音
003 力行音		 => E257系の力行音
004 力行OFF		 => 未使用(Mute.wav)、
005 車両選択音		 => 未使用(Mute.wav)、
006 F8(減速〜停止音) 	 => E257系の減速〜停止音
007 車両解放音		 => 未使用(Mute.wav)、
008〜010 F2(警笛開始)/F2(警笛反復)/F2(警笛終了)
			 => JR東日本の電子警笛音
011 F3(繰返音-未使用)	 => 未使用(Mute.wav)、
012 再加速		 => E257系の惰行からの加速音
013〜015 F4(ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ始動)/F4(ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ反復)/F4(ｺﾝﾌﾌﾟﾚｯｻｰ終了)
			 => 未使用(Mute.wav)、
016 F5(ドア開け音)		 => E257系のドア開け時の音
017 F6(ドア閉じ音)	 	 => E257系のドア閉め時の音
018 F1(ミュージックホーン)	 => E257系のミュージックホーン
019 F7(繰返し汎用音-開始)	 => E257系の減速音
020〜021 F7(繰返し汎用音-反復)/F7(繰返し汎用音-終了)
			 => 未使用(Mute.wav)。


◆ファンクション

F0- 	ライトON/OFF、
F1- 	ミュージックホーン、
F2- 	警笛、
F5- 	ドア開け時の音、
F6- 	ドア閉め時の音、	
F7-	減速音(ONにすると5秒間鳴ります。走行音とは無関係に鳴らせますので、「アイドル音」(無音)で
	走行以外のときにONにすると走行音と重複します)
F8- 	減速〜停止音(スロットルがゼロでないときにONにすると走行音に替わって発生し、スロットルを
	ゼロにすると鳴り止みます)
F3,F4,F9〜F12-未使用。

◆ＣＶ値
[]内の値は既定値---ﾃﾞｺｰﾀﾞﾘｾｯﾄを行ったときの値；

CV58  マスターボリューム 1-15 [9]
CV140  動力音のボリューム (=60程度がよいです) 1-64 [40]
CV141  F1の音のボリューム (=50程度がよいです) 1-64 [60]
CV142  F2(警笛)のボリューム 1-64 [64]
CV143  F4の音のボリューム 1-64 [64]
CV144  コンプレッサーの動作間隔 1-127 [60]
CV145  コンプレッサーの動作時間 1-64 [15]		
CV146  F3の音のボリューム 1-64 [55]
CV147  F5の音のボリューム 1-64 [60]
CV148  F6の音のボリューム 1-64 [60]
CV149  F7の音のボリューム 1-64 [60]

◆備考
(1)走行音：
　スロットルを上げると「走行開始〜加速音」がして走り出し、スロットルを上げ続けたり、一定にしておくと、
やがて「力行音」に変わります。しかし、「走行開始〜加速音」や「力行音」の最中でも、スロットルを少しで
も下げると、「アイドル音」(今回は無音)に変わります。 「アイドル音」(無音)で走行中(惰行)に、スロットル
を上げると「再加速」音がして「力行音」になり、スロットルを下げた場合は「アイドル音」(無音)を継続します。
「再加速」音の最中にスロットルを下げると、「アイドル音」(無音)に変わります。
 また、減速時の回生・発電ブレーキ音はF7で任意のﾀｲﾐﾝｸﾞで鳴らせます。走行音とは無関係に鳴らせます
ので、「アイドル音」(無音)で走行以外のときにONにすると走行音と重複します。
(2)減速〜停止音(F8)と車両の動きの連動：
　F8の「減速〜停止音」は、スロットル位置がゼロ*でないときにONにするとそれまでの走行音が
「減速〜停止音」に変わり、所定の時間(E257-Aでは7秒)鳴り続けるか、スロットルをゼロにすると鳴り
止みます。減速〜停止したいときはF8をONにし、音に合わせてスロットルで速度調節しながら停車して下
さい。　なお、「減速〜停止音」が鳴り止んだ後は、スロットル操作すると該当する走行音が鳴ります。
*：D101ではスロットルの目盛りのゼロより上(10前後)までゼロの状態が続きます。
(3)D101やUT4等の可変抵抗器(ﾎﾞﾘｭｰﾑ)を使ったスロットルは、経年劣化などでスロットル(抵抗値)が
不連続になったり、一定位置の保持がちょっとした振動で微小にズレたりして上記のスロットルの上げ
下げによる音のコントロールがうまく行かない場合があります。 スロットルがｴﾝｺｰﾀﾞｰ方式のDT402では、
確実に出力ステップを刻みますのでコントロールも確実になります。

◆モデルランド田中は、この資料とE257-B.spjファイルの内容、これらを利用して引き起こされる結果に
対し責任を負いません。